ლილვის დენი ცვლადი სიხშირის ძრავების, დიდი ძრავების ხარისხის მთავარი მკვლელია,მაღალი ძაბვის ძრავებიდა გენერატორებისთვის და ეს უკიდურესად საზიანოა ძრავის საკისრების სისტემისთვის. ლილვის დენის პრევენციის არასაკმარისი ზომების გამო საკისრების სისტემის გაუმართაობის მრავალი შემთხვევაა.
ლილვის დენის მახასიათებლებია დაბალი ძაბვა და მაღალი დენი, და შეიძლება ითქვას, რომ საკისრების სისტემის დაზიანების თავიდან აცილება რთულია. ლილვის დენის გენერაცია გამოწვეულია ლილვის ძაბვით და ჩაკეტილი წრედით. ლილვის დენის პრობლემის გადასაჭრელად, მისი გადაჭრის ორი გზა არსებობს: ლილვის ძაბვის აღმოფხვრა ან წრედის გათიშვა.
მაგნიტური წრედის დისბალანსი, ინვერტორული კვების წყარო, ელექტროსტატიკური ინდუქცია, სტატიკური მუხტი და გარე კვების წყაროს ჩარევა შეიძლება წარმოადგენდეს ლილვის ძაბვას. ლილვის ძაბვის ამპლიტუდა, როგორც წესი, მცირეა, მაგრამ როდესაც ის გარკვეულ მნიშვნელობას მიაღწევს, ის გარღვევას გამოიწვევს საკისრის საპოხი ზეთის ფენაში და გაივლის საკისრის ზედაპირზე დახურულ მარყუჟში. ლილვის დიდი დენი ძალიან მოკლე დროში გამოიწვევს საკისრის დაწვას გაცხელების გამო. ლილვის დენით დამწვარი საკისარი დატოვებს სარეცხი დაფის მსგავს კვალს საკისრის შიდა რგოლის გარეთა ზედაპირზე.
ლილვის დენის თავიდან აცილების პრობლემის გადასაჭრელად, ძრავის დიზაინისა და წარმოების პროცესში უნდა იქნას მიღებული აუცილებელი ზომები, როგორიცაა ბოლო საფარსა და საკისრის ყდის საჭირო იზოლაციის ზომების დამატება. მცირე ზომის პროდუქტებისთვის შესაძლებელია იზოლირებული საკისრების გამოყენება, ხოლო გაჟონვის საწინააღმდეგო ნახშირბადის ჯაგრისების დამატება გამოყენების დროს. გამოყენების თვალსაზრისით, კომპონენტებზე გათიშვის ზომების მიღება ერთჯერადი და სამუდამო ღონისძიებაა, ხოლო გადამისამართების გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს ნახშირბადის ჯაგრისის მოწყობილობის შეცვლის პრობლემა. სულ მცირე, ნახშირბადის ჯაგრისების სისტემას პრობლემები არ უნდა ჰქონდეს ძრავის ტექნიკური მომსახურების ციკლის დროს.
01
იზოლირებული საკისრები
იზოლირებული საკისრების ზომა და დატვირთვის ტევადობა იგივეა, რაც ჩვეულებრივი ფლანგური საკისრების. განსხვავება ისაა, რომ იზოლირებულ საკისრებს შეუძლიათ კარგად აიცილონ დენის გავლა. იზოლირებულ საკისრებს შეუძლიათ თავიდან აიცილონ ელექტროკოროზიით გამოწვეული დაზიანება. ამიტომ, მათი გამოყენება შესაძლებელია ძრავებში, რათა უზრუნველყონ უფრო საიმედო მუშაობა, ვიდრე ჩვეულებრივ საკისრებს. იზოლირებულ საკისრებს შეუძლიათ თავიდან აიცილონ ინდუცირებული დენის ელექტროკოროზიული ეფექტი საკისრებზე და თავიდან აიცილონ დენის მიერ ცხიმის, მოძრავი ელემენტების და სარქველების დაზიანება.
02
რატომ წარმოქმნის ინვერტორული კვების წყარო ლილვის ძაბვას?
როდესაც ძრავა მუშაობს ინვერტორული კვების წყაროთი, კვების ძაბვა შეიცავს მაღალი რიგის ჰარმონიულ კომპონენტებს, რომლებიც იწვევენ ელექტრომაგნიტურ ინდუქციას სტატორის ხვეულის ბოლოებს, გაყვანილობის ნაწილსა და მბრუნავ ლილვს შორის, რითაც წარმოქმნიან ლილვის ძაბვას.
სტატორის გრაგნილიასინქრონული ძრავაჩაშენებულია სტატორის ბირთვის ჭრილში. სტატორის გრაგნილის ბრუნვებსა და სტატორის გრაგნილსა და ძრავის ბაზას შორის განაწილებულია ტევადობები. როდესაც ზოგადი სიხშირის გადამყვანი მუშაობს მაღალი გადამტანი სიხშირით, ინვერტორის საერთო რეჟიმის ძაბვა მკვეთრად იცვლება, რაც ძრავის გარსიდან დამიწების ტერმინალამდე ძრავის გრაგნილის განაწილებული ტევადობის გავლით გაჟონვის დენს წარმოქმნის. ამ გაჟონვის დენმა შეიძლება წარმოქმნას ელექტრომაგნიტური ჩარევის ორი ტიპი: რადიოაქტიური და გამტარი. ძრავის მაგნიტური წრედის დისბალანსის გამო, ელექტროსტატიკური ინდუქცია და საერთო რეჟიმის ძაბვა ლილვის ძაბვისა და ლილვის დენის მიზეზებია.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 13 აგვისტო