ბანერი

რა გავლენას მოახდენს ძრავის ღერძული ძალა საკისრების სისტემაზე?

სპეციალურად ცილინდრული ლილვაკებიანი საკისრები დაპროექტებულია როგორც რადიალური, ასევე ღერძული დატვირთვების გასატარებლად. თუმცა, ღერძული ძალების არსებობამ შეიძლება გართულებები გამოიწვიოს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც შიდა და გარე რგოლები სათანადოდ არ არის გასწორებული.

პარასკევი ნანიანგი

ძრავის მუშაობის დროს, ღერძულმა ძალებმა შეიძლება გამოიწვიოს საკისრის შიდა და გარე რგოლებს შორის ღერძული გადახრა. ცილინდრული ლილვაკების შემთხვევაში, შიდა და გარე რგოლები ერთმანეთისგან განცალკევებადია, რაც გარკვეულწილად გადახრის კონტროლის საშუალებას იძლევა. მიუხედავად ამისა, განუყოფელი რგოლების მქონე საკისრებისთვის შედეგები უფრო აშკარაა. ღერძული ძალები შედარებით ბიძგს ან წევას ახდენენ საკისრის შიდა რგოლზე, რაც პოტენციურად მნიშვნელოვან დატვირთვას იწვევს საკისრის სამაგრზე.

ეს დაძაბულობა ცვლის საკისარში მოძრავი ელემენტების ღერძულ და რადიალურ კლირენსს. კლირენსების ცვლილებისას, მოძრავი ელემენტები შეიძლება ოპტიმალურად არ მუშაობდნენ, რაც იწვევს ხახუნის და ცვეთის მომატებას. დროთა განმავლობაში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს საკისრების ნაადრევი უკმარისობა, ეფექტურობის შემცირება და მოვლა-პატრონობის ხარჯების ზრდა.

გარდა ამისა, ღერძული ძალების გამო არასწორმა განლაგებამ შეიძლება გამოიწვიოს დატვირთვის არათანაბარი განაწილება მოძრავ ელემენტებზე, რაც კიდევ უფრო ამწვავებს ცვეთას. უკიდურეს შემთხვევაში, ამან შეიძლება კულმინაციაც კი გამოიწვიოს საკისრების სისტემის კატასტროფული გაუმართაობით, ძრავის გაჩერებით და ძვირადღირებული შეკეთების აუცილებლობით.
ძრავის მუშაობის დროს წარმოქმნილი ღერძული ძალა ღრმა გავლენას ახდენს საკისრების სისტემაზე, რაც იწვევს არასწორ განლაგებას, ღრეჩოების შეცვლას და საკისრების კომპონენტებზე დატვირთვის ზრდას. ამ ეფექტების გააზრება გადამწყვეტია ძრავის ამძრავი სისტემების ხანგრძლივობისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად.ვოლონგ ნანიანგის აფეთქებისგან დაცვა ჩვენი პროდუქციის ხაზში (მათ შორის, ისეთი პროდუქტების ჩათვლით, როგორიცაა, მაგალითად, შესაბამისი დიზაინისა და მოვლა-პატრონობის სტრატეგიების განხორციელება) ახორციელებსმაღალი ძაბვის 3-ფაზიანი ასინქრონული ძრავადადაბალი ძაბვის ძრავა) ამ რისკების შესამცირებლად და საერთო მუშაობის გასაუმჯობესებლად.


გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 25 ოქტომბერი