რატომ არის მაღალი ძაბვის ძრავების სტატორები ძირითადად ვარსკვლავურად შეერთებული?

ამისთვისსამფაზიანი ძრავასტატორის გრაგნილს აქვს ორი სახის შეერთება, სამკუთხა და ვარსკვლავისებრი. ვარსკვლავისებრი შეერთება გულისხმობს სამფაზიანი გრაგნილის კუდის ერთმანეთთან შეერთებას, ხოლო სამფაზიანი გრაგნილის თავი დაკავშირებულია დენის წყაროსთან; ვარსკვლავისებრი შეერთების მეთოდს აქვს ორი შემთხვევა: უცხო შეერთება და შიდა შეერთება. შიდა ვარსკვლავისებრი შეერთების ძრავა არის ვარსკვლავისებრი წერტილი, რომელიც დაკავშირებულია სამფაზიან გრაგნილთან და დაფიქსირებულია სტატორის გრაგნილის შესაბამის ნაწილში, სამი გამოსასვლელი ბოლო გამოდის გარეთ, ხოლო უცხო შეერთება არის სამფაზიანი გრაგნილის თავი და კუდი, რომლებიც გამოდიან გარეთ, და გარე შეერთება და ძრავის გაყვანილობა.

სამკუთხა შეერთების მეთოდი გულისხმობს ფაზის გრაგნილის თავის დაკავშირებას სხვა ფაზის გრაგნილის კუდთან, კერძოდ, U1 და W2, V1 და U2, W1 და V2, და შეერთების წერტილი დაკავშირებულია კვების წყაროსთან.

თუ თითოეული ფაზის გრაგნილი ხაზად ჩაითვლება, ვარსკვლავების შეერთების შემდეგ ის კაშკაშა ვარსკვლავს დაემსგავსება, ხოლო სამკუთხა შეერთების კანონი სამკუთხედს, ამიტომ მას ვარსკვლავის ან სამკუთხა შეერთება ეწოდება. ასევე შეგვიძლია სამკუთხა ძრავა ორ შემთხვევაში შევაერთოთ: შიდა კუთხე და გარე კუთხე.

თუ ეს ერთძაბვიანი ძრავაა, შესაძლებელია როგორც შიდა, ასევე გარე შეერთება, მაგრამ ორმაგი ძაბვის ძრავის შემთხვევაში, შესაძლებელია მხოლოდ სამფაზიანი გრაგნილის თავისა და კუდის გამოწევა, შემდეგ კი გარე შეერთება ხორციელდება ძაბვის სიტუაციის მიხედვით, სადაც მაღალი ძაბვა შეესაბამება ვარსკვლავისებურ შეერთებას, ხოლო დაბალი ძაბვა შეესაბამება კუთხისებურ შეერთებას.

რატომ უნდა გამოვიყენოთ ვარსკვლავის შეერთება მაღალი ძაბვის ძრავებისთვის?：

დაბალი ძაბვის ძრავებისთვის, ის სეგმენტირებული იქნება სიმძლავრის მიხედვით, მაგალითად, ძრავების ძირითადი სერია 3 კვტ-ის მიხედვით, არაუმეტეს 3 კვტ-ის ვარსკვლავის შეერთების მიხედვით, მეორე კი კუთხის შეერთების მიხედვით დაცვლადი სიხშირის ძრავები, ეს არის 45 კვტ-ის გაყოფის მიხედვით, არაუმეტეს 45 კვტ-ისა ვარსკვლავისებრი შეერთების მიხედვით, მეორე კი კუთხისებრი შეერთების მიხედვით; ამწევი და მეტალურგიული ძრავებისთვის, არსებობს მეტი ვარსკვლავისებრი შეერთება და დიდი ზომის ამწევი ძრავებიც გამოიყენებენ კუთხის შეერთებებს. მაღალი ძაბვის ძრავა ზოგადად ვარსკვლავისებრი შეერთების რეჟიმია, მიზანია თავიდან აიცილოს ძრავის გრაგნილის მაღალი ძაბვის გაუძლებლობა. ვარსკვლავისებრი შეერთებისას, ხაზის დენი უდრის ფაზის დენს, ხოლო ხაზის ძაბვა ფაზის ძაბვის ფესვის სამჯერ მეტია (სამკუთხა შეერთებისას, ხაზის ძაბვა უდრის ფაზის ძაბვას, ხოლო ხაზის დენი უდრის√ფაზის დენის 3-ჯერ მეტი), ამიტომ ძრავის გრაგნილის მიერ გადატანილი ძაბვა შედარებით დაბალია. მაღალი ძაბვის ძრავებში დენი ხშირად მცირეა და ძრავის იზოლაციის დონე უფრო მაღალია, ამიტომ ვარსკვლავისებური შეერთების ძრავის იზოლაცია უკეთესად დამუშავებული და უფრო ეკონომიურია.