ბანერი

WOLONG Nanyang ATB ბრენდის YBRB სერიის ცეცხლგამძლე სამფაზიანი ასინქრონული წყლის ტუმბოს ძრავა

მოკლე აღწერა:

WOLONG Schorch-ის ბრენდის YBRB სერიის სატუმბი სადგურისთვის განკუთვნილი ცეცხლგამძლე სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა (შემდგომში: ძრავა) წარმოადგენს სპეციალურ ცეცხლგამძლე, ჭრილიან როტორულ ძრავას, რომელიც გამოიყენება ემულსიური სატუმბი სადგურის, შესასხურებელი სატუმბი სადგურის ან სხვა სატუმბი სადგურის აღჭურვილობის მართვისთვის ქვანახშირის მაღაროების მიწისქვეშა სამთო სამუშაო ზედაპირზე.


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის დეტალები

WOLONG Schorch-ის ბრენდის tefc ელექტროძრავა დამზადებულია ნახშირის ინდუსტრიის სტანდარტის MT/T575 „ცეცხლგამძლე სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა YBRB სერიის სატუმბი სადგურისთვის“ და საწარმოს სტანდარტის Q/NF252 „ცეცხლგამძლე სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის ტექნიკური პირობები YBRB სერიის ემულსიური ტუმბოსთვის“ შესაბამისად. იგი გამოიყენება შესაბამისად, შიდა და იმპორტირებული სატუმბი სადგურების შესატყვისად.

WOLONG Schorch-ის ბრენდის ძრავის ცეცხლგამძლეობა უზრუნველყოფილია ცეცხლგამძლე ტიპით GB3836.1-2000 „ელექტრომოწყობილობები ფეთქებადი აირის გარემოსთვის, ნაწილი 1: ზოგადი მოთხოვნები“ და GB3836.2-2000 „ელექტრომოწყობილობები ფეთქებადი აირის გარემოსთვის, ნაწილი 2: ცეცხლგამძლე ტიპი „d““-ის დებულებების შესაბამისად და მისი აფეთქებისადმი მდგრადი ნიშანია „Ex“. ის შესაფერისია იმ ადგილებისთვის, სადაც არსებობს მეთანის ან ნახშირის მტვრის ასაფეთქებელი აირის ნარევები.

შესავალი

YBRB - 160- 4

YB - ასინქრონული ძრავა, ცეცხლგამძლე ტიპი

S- კონვეიერი

R-ემულსია

B - სატუმბი სადგურისთვის

250 - სიმძლავრე (კვტ)

4-პოლონელები

ყოფილი დⅠMb

აფეთქებისგან დაცვის ნიშანი

d--აფეთქებისგან დაცვის ტიპი (აფეთქებისგან დამცავი ტიპი)

Ⅰ-- ელექტრო აპარატურის კლასი (კლასიⅠ)

Mb -- აღჭურვილობის დაცვის ხარისხი

სტრუქტურის აღწერა

1 ძრავის გაგრილების მეთოდი: ძრავის გაგრილების მეთოდია IC411, თვითვენტილატორიანი გაგრილება.

2 ძრავის დაცვის დონე: ძრავის მთავარი კორპუსის დაცვის დონეა IP55, ხოლო ტერმინალის ყუთის - IP55 (იხ. GB/T4942.1).

3 ძრავის გადაცემის მეთოდი: ძრავას ერთ ბოლოში აქვს ცილინდრული ლილვის გაფართოება, რომელიც ბრუნავს ელასტიური შეერთების ან ღერძული მექანიზმის საშუალებით.

4 ძრავის ძირითადი კორპუსის მასალა დამზადებულია ფოლადის ფირფიტისგან, რომელსაც აქვს მაღალი დარტყმისა და შეჯახებისადმი მდგრადობა. კორპუსის სხვა ნაწილები დამზადებულია ნაცრისფერი თუჯის ან არანაკლებ HT250 ფოლადის ფირფიტისგან.

5 ძრავა იყენებს F ან H კლასის იზოლაციის სისტემას და გადის სპეციალურ დამუშავებას, რომელსაც აქვს კარგი ელექტრო, მექანიკური, ტენიანობისადმი მდგრადი და თერმული სტაბილურობა.

6 ძრავის როტორი დამზადებულია თუჯი ალუმინის სტრუქტურისგან და როტორი მუშაობს შეუფერხებლად, დაბალი ვიბრაციითა და ხმაურით.

7 ძრავა იყენებს ძრავებისთვის სპეციალურად შექმნილ მოძრავ საკისრებს, რომლებიც ცნობილი ბრენდების საკისრებია. საკისრების სტრუქტურა შექმნილია უწყვეტი ინექციისა და ზეთის გამონადენის მოწყობილობებით.

მონტაჟი

3

პარამეტრი

4


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ